
Nautical Magnetic Compass Navigasyon Heading Repeater Compass CF 3
CF-3 Heading Repeater Compass,Marine Heading Repeater Compass,Repetition konpa mayetik CF 3: 1.li gen ti volim 2.kapab itilize pou aliye kole, aliye miray oswa aliye biwo
- Pwodwi Entwodiksyon
Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd: Dirijan founisè konpa mayetik ou a
Ruian Shunfeng Navigation Instruments co, Ltd.is yon antrepriz nan manifakti pwofesyonèl "Shun Feng" mak marin navigasyon ekipman ak ekipman. Konpayi an te etabli an 1980 epi li sitiye nan C District, Yon endistri Yang, Rui An City, Zhe Jiang Pwovens. Konpayi an kouvri yon zòn 5.98 mou ak yon zòn bilding nan 4,000 mèt kare. Konpayi an se tou pre Yon Tai Wen expressway ak 104 otowout nasyonal, trafik trè pratik.
Poukisa chwazi nou?
Bon jan kalite pwodwi yo
Nou gen ekipman pwodiksyon ki pi avanse, ak pwodwi nou yo apwouve pa Sosyete Klasifikasyon Lachin ak biwo enspeksyon bato lapèch Lachin epi jwenn sètifika apwobasyon CCS ak ZY.
Eksperyans rich
Depi kreyasyon li an 1980, nou te lajman rekonèt ak anpil fè lwanj pa antrepriz ak konsomatè yo pou bon jan kalite ekselan nou yo ak sèvis reflechi.
Sèvis serye
Ekip nou an angaje nan bay sèvis serye ak konsistan, asire w ke ou resevwa bon jan kalite pwodwi ak sipò kliyan nan men nou chak fwa.
Ekip pwofesyonèl
Konpayi an se nan posesyon kantite enjenyè granmoun aje e li gen anpil pouvwa teknik, byen kondisyone ekipman ak teknoloji vini nan pèfeksyon.
Konsèp debaz yo nan konpa mayetik Nautical
Sèvi ak yon konpa mayetik konekte ou ak mond lan a pye, pa bato, nan lè a, ak pa anpil lòt mwayen ki date anpil syèk epi ki kouvri glòb la. Prensip debaz ki dèyè teknoloji dirab sa a te kanpe tès la nan tan, epi li toujou obligatwa nan anpil ka menm lè navigasyon sofistike ki baze sou satelit ki disponib.
Operasyon yon konpa mayetik naval se yon prensip debaz ki te itilize pou fasilite vwayaj ak komès pou apeprè mil ane.


Lè yo konbine avèk tablo navigasyon konplè jodi a, li ka itilize pou vwayaj oseyan epi tou pou fè pò nenpòt kote nan mond lan. Kle a nan konpa modèn la se konprann limit presizyon li yo ak poukisa yo egziste. Avèk konesans sa a, konpa presizyon lè l sèvi avèk plizyè prensip debaz ki gen ladan jaden mayetik ka bati, itilize, epi konsève pou vwayaj ki an sekirite.
Yon konpa mayetik orijinal endike direksyon akòz aliyman nan "zegwi" metalik magnetize a, tipikman yon moso fè oswa asye.
● Yon konpa mayetik endike direksyon paske li lib pou l vire epi aliman ak chan mayetik latè.
● Bousòl kat yo sèvi ak leman ki tache ak yon kat ki make ak direksyon ki wotasyon sou yon pivot.
● Modèn detèktè mayetik yo itilize nan elektwonik yo ka itilize pou kreye aparèy konpa mayetik.
● Avantaj ak dezavantaj nan teknoloji konpa mayetik te fè li yon enstriman navigasyon inivèsèl men pi konplèks yo itilize nan tan modèn, an patikilye sou bato metal.

Kouman yo kalibre konpa mayetik Nautical avèk presizyon?

Chak bato ki sou lanmè oblije gen yon konpa mayetik naval, e enstriman sa a dwe "swing" oswa kalibre, anjeneral pa yon ekspè ki resevwa yon frè pou sèvis sa a. Mwen te konn balanse pwòp bousòl mwen, kòm yon pati nan maren ki mande mèt yon bato. Pwodiksyon pwosesis sa a se yon graf oswa yon tablo ki montre koreksyon yo dwe aplike a, devyasyon an, an degre plis oswa mwens nan lekti konpa aktyèl la. Li ta dwe mwens pase 5 degre.
Rezon ki fè la pou devyasyon se materyèl la mayetik ki toujou prezan abò, menm si kòk bato a se pa asye. Chan mayetik sa a se yon pati nan bato a epi li deplase ak bato a. Nan ka ekstrèm ajisteman an ka netralize kèk nan jaden an anbyen mayetik ak moso fè oswa ti leman, men li pi bon pou jwenn yon kote pou konpa a ki gen mwens nan yon jaden anbyen e ankò lizib nan estasyon an Helm.
Bousòl la te gen leman fèb bati nan ki te reglabl ak yon ti tournevis. Nou motorize nan ti sèk ak ajiste leman yo diminye devyasyon an nan ogmantasyon, premye sou kou nò-sid ak Lè sa a, sou kou ès-lwès, jiskaske nou te rive pi pre zewo ke posib. Li te difisil.


Rezon ki fè la pou devyasyon se materyèl la mayetik ki toujou prezan abò, menm si kòk bato a se pa asye. Chan mayetik sa a se yon pati nan bato a epi li deplase ak bato a. Nan ka ekstrèm ajisteman an ka netralize kèk nan jaden an anbyen mayetik ak moso fè oswa ti leman, men li pi bon pou jwenn yon kote pou konpa a ki gen mwens nan yon jaden anbyen e ankò lizib nan estasyon an Helm.
Bousòl la te gen leman fèb bati nan ki te reglabl ak yon ti tournevis. Nou motorize nan ti sèk ak ajiste leman yo diminye devyasyon an nan ogmantasyon, premye sou kou nò-sid ak Lè sa a, sou kou ès-lwès, jiskaske nou te rive pi pre zewo ke posib. Li te difisil.
Sistèm navigasyon GPS modèn yo ka konpanse pou varyasyon, men yo dwe antre devyasyon manyèlman lè yo premye mete kanpe.
Bousòl elektwonik ka korije devyasyon jis nan kondwi nan ti sèk, obsève devyasyon yo, epi estoke koreksyon yo. Sepandan, si elektwonik yo kite, ou tounen nan yon leman kole nan yon kadran epi w ap bezwen yon tab devyasyon.

Ki jan yon konpa mayetik Nautical travay?
Toupre pwen "vrè nò" tè a se yon kote ki toupre men pa egzakteman sou aks nò wotasyon an. (vrè nò), sonje ke nan yon leman, tankou poto repouse, ak kontrèman ak poto atire, nou gen yon sitiyasyon ki pèmèt nou fè yon konpa.
Yon peny metalik ki magnetize, lè mete nan yon kote yo pote friksyon ki ba yo pral atire nan poto a mayetik. Sonje ke atraksyon sa a trè fèb, kote yo pote a dwe prèske san friksyon.
Se konsa, poto mayetik nò a ak poto sid peny lan rale youn ak lòt mayetik. PIN la vire sou kote yo pote jiskaske li lonje dwèt sou poto ki chaje opoze a, e sa ban nou direksyon poto mayetik nò a. Fen zepeng la make kòm nò paske li pwen nan direksyon sa.
Sonje ke poto mayetik nò a pa aktyèlman sitiye nan poto nò axial (vrè) tè a, konpa a pral koupe nan yon kantite lajan. Kantite lajan sa a chanje yon ti kras, sou tan, depann sou kondisyon ki nan nwayo a nan tè a sou deseni yo. Presizyon an tou afekte pa kote w sou tè a pandan w ap li konpa a.

Kouman yo te envante konpa mayetik la?

Bousòl mayetik la se yon zouti navigasyon ki sèvi ak chan mayetik Latè pou detèmine direksyon nò. Li pa klè egzakteman ki lè oswa ki kote konpa mayetik la te premye envante, men yo kwè li te soti nan Lachin pandan Dinasti Han a (206 anvan epòk nou an - 220 epòk nou an).
Dapre lejand, bousòl mayetik la te premye itilize pa filozòf ak politisyen Chinwa Zhuge Liang (181-234 CE), ki te di li te itilize li pou predi mouvman solèy la, lalin ak zetwal yo. Sepandan, premye rejis ekri sou konpa mayetik ke yo te itilize pou navigasyon an soti nan Dinasti Song (960-1279 CE).
Nan premye jou yo nan itilizasyon li yo, konpa mayetik la te itilize prensipalman pou navigasyon sou tè, patikilyèman pou rezon militè. Li te itilize tou pou divinasyon, kòm gen kèk moun ki te kwè ke konpa a ka itilize pou predi lavni an.
Apre yon tan, konpa mayetik la te adapte pou itilize sou bato nan lanmè, kote li te vin tounen yon zouti esansyèl pou navigasyon. Li te pèmèt maren yo detèmine direksyon yo epi kenbe tras pozisyon yo, menm lè yo pa t wè tè a. Bousòl mayetik la kontinye tounen yon zouti enpòtan pou navigasyon jiska jounen jodi a, epi li itilize nan yon varyete aplikasyon, tankou avyasyon, sondaj, ak rekreyasyon deyò.

Prensip konpa mayetik nautik la

Yon konpa mayetik naval se yon moso trè kritik nan ekipman navigasyon maren. Li gen yon zegwi magnetize ki sispann lib. Li pwente nò akoz fòs chan mayetik latè a te koze. Apre yo fin konnen nò, lòt direksyon yo fasil jwenn.
Yon konpa mayetik naval travay paske tè a se tankou yon leman trè gwo epi ki antoure pa yon gwo jaden mayetik. Tè a gen de poto mayetik tou pre poto nò ak sid. Sa a chan mayetik sou tè a lakòz yon 'zegwi' magnetize an fè oswa asye balanse lib nan yon pozisyon nò-sid.
Yon konpa mayetik naval se yon moso trè kritik nan ekipman navigasyon maren. Li gen yon zegwi magnetize ki sispann lib. Li pwente nò akoz fòs chan mayetik latè a te koze. Apre yo fin konnen nò, lòt direksyon yo fasil jwenn.
Yon konpa mayetik naval travay paske tè a se tankou yon leman trè gwo epi ki antoure pa yon gwo jaden mayetik. Tè a gen de poto mayetik tou pre poto nò ak sid. Sa a chan mayetik sou tè a lakòz yon 'zegwi' magnetize an fè oswa asye balanse lib nan yon pozisyon nò-sid.

Enpòtans konpa mayetik nautik nan bato navigasyon yo

Se konpa mayetik naval la ki fèt pou kenbe tèt ak kondisyon ki difisil nan anviwònman maren an. Konstriksyon dirab li asire ke li ka andire lanmè move, gwo van, ak ekspoze nan dlo sale san yo pa konpwomèt presizyon li yo. Sa a fyab esansyèl pou maren ki depann sou enstriman yo pou gide yo nan move tan enprevizib ak kondisyon navige difisil.
Youn nan karakteristik prensipal yo nan konpa mayetik naval la se fasilite li yo nan itilize. Mak yo klè ak konsepsyon entwisyon fè li senp pou maren yo pran lekti egzat epi pran desizyon sou navigasyon enfòme. Kit itilize kòm yon mwayen prensipal nan navigasyon oswa kòm yon backup nan sistèm elektwonik, konpa a bay yon sans de sekirite ak konfyans pou moun ki nan lanmè.
Anplis de fonksyonalite pratik li yo, konpa mayetik naval la enkòpore tou yon sans de tradisyon ak eritaj nan navigasyon maritim. Pandan ke teknoloji modèn te entwodui sistèm navigasyon avanse, konpa a rete yon senbòl istwa maren epi li sèvi kòm yon rapèl sou konpetans ak konesans ki pase atravè jenerasyon maren.
Bousòl mayetik naval la jwe yon wòl enpòtan anpil nan asire vwayaj ki an sekirite ak siksè pou maren atravè mond lan. Konbinezon li yo nan fyab, itilizasyon, ak siyifikasyon istorik fè li yon zouti endispansab pou nenpòt moun ki navige nan dlo yo louvri.

Bousòl mayetik nautik la: chanje istwa

Nan premye jou eksplorasyon tè ak lanmè, avanturyé yo te anrejistre vwayaj yo ak eksperyans yo epi yo te etabli deskripsyon yo epi answit tablo ki te bay yon tras pou lòt moun swiv. Wout komès yo te devlope lè l sèvi avèk direksyon sa yo. Kòm debaz konpa mayetik naval te vin itilize, yo te premye parèt nan Lachin de mil ane de sa men kòm yon aparèy ki pi dekoratif pase pratik. Sou yon baz plis gaye ak pratik yo te vin popilè alantou 11yèm syèk la, ak vwayaj te vin pi serye ak efikas.
Senp konpa mayetik naval la te jwe yon gwo wòl nan ekspansyon konesans moun nan mond lan, ak nan komès ki te swiv la. Wout komès navige te pote machandiz ekzotik ak epis santi bon, e wout swa wout komès la te amelyore lè yo itilize konpa a. Wout swa a tou afekte pote aparèy la nan anpil nouvo kilti, ak nan yon gwo kwasans jodi a, li toujou fè yon gwo diferans nan vwayaj ak komès nan tout kalite.
Konprann konpa mayetik nautik ou

1. Monte
Si w ap enstale yon konpa mayetik naval, premye bagay ou bezwen detèmine se ki kote ak ki jan yo monte li. Bousòl ki monte kole, monte orizontal sou Helm la, pran mwens espas epi yo jeneralman pi estab. Si sa pa yon opsyon sou bato ou, genyen tou sifas, binnacle- ak bracket-monte konpa ki pa bezwen espas anba pou enstale. Kèlkeswa jan ou enstale youn, li enpòtan pou liy bousòl la paralèl ak kil la sou liy santral la pou jwenn yon lekti apwopriye.
2. Nò mayetik
Yon konpa mayetik naval pral gen yon seri leman ki balanse pou chèche nò mayetik. Nò mayetik se pa vre nò - tankou nan poto nò a - men kote polarizasyon nò latè a, toupre Greenland. Rose konpa sou tablo naval yo montre diferans, yo rele varyasyon, ant vre nò ak nò mayetik pou navigasyon.


3. korrektè leman
Yon konpa marin bon jan kalite pral tou kay yon dezyèm seri leman yo rele leman yo korektè. Sa yo korije devyasyon ki ka rive nan entèferans ki te koze pa elektwonik bato w la oswa lòt sous mayetik. Korektè yo konekte ak baton an kwiv reglabl enstale nan pòsyon ki pi ba nan lojman konpa a, sa ki pèmèt ajisteman konpa ou a konpanse, oswa "balanse," kat konpa ou a ajiste pou devyasyon.
4. Gimbals
Pou pwoteje konpa a soti nan bouskilman ak ton nòmal yon bato ak woule, li enperatif ke yon konpa maren gen yon sistèm gimbal entegre. Se sistèm nan monte sou broch an kwiv ki chaje ak sezon prentan epi li kenbe nivo ak yon balanse kwiv filaplon.


5. Kat
Kadran an, ki rele tou kat la, se moso sikilè nimewote ou itilize pou li degre tit la. Li wotasyon sou yon pivot asye monte sou yon "mouvman" bijou safi ki ede ak vire lis. Bousòl lekti devan gen yon kat semisphere, bon pou lekti nivo je, men style kat plat la mouye, kidonk pi estab nan dlo ki graj. Style sa a tou pèmèt ou pran BEARINGS relatif nan kou ou.
Poukisa ou bezwen yon konpa mayetik nautik?

Pandan dènye syèk la, lòt enstriman yo te vin pi fasil pou itilize, tankou konpa gyro ki lonje dwèt sou nò vre, ak dènyèman konpa satelit la, ki depann sou satelit pou enfòmasyon epi tou pwen nan nò vre. Bousòl mayetik fluxgate a, ki itilize chan mayetik latè a pou direksyon, yo itilize tou ak pilòt otomatik epi travay nan yon jaden mayetik trè limite.
Gyro a, satelit la ak konpa fluxgate yo depann sou pouvwa elektrik pou fè yo travay. Sa a, pami lòt rezon, se kote konpa mayetik la gen avantaj la; li pa konte sou yon sòs pouvwa ekstèn.
Ki jan ou ranje pwoblèm sa a? Youn gen sèlman aplike yon ti kalkil pou li li vre nò. Pou fè konpa mayetik la egzat ak fè byen, li dwe premye mete nan liy lan devan ak dèyè nan bato a. Si li ka monte sou liy santral bato a, li ka aliyen ak banza veso a. Sa a se pozisyon ki pi pito. Si sa pa posib, lè sa a konpa a ta dwe mete nenpòt bò nan liy santral la men yo dwe paralèl ak liy santral la nan veso a. Aliyman sa a pi enpòtan paske konpa a ap gen yon erè pèmanan ladan l si li pa aliman byen nan liy devan ak dèyè bato a.


Ajisteman final la nan konpa mayetik ka reyalize pa bati-an leman korektè (konpansateur) ke yo te ajiste. Sa a ka fè pa mèt kay la, oswa de preferans, pa yon ajistè konpa ki gen lisans ki pral tcheke, ajiste ak bay yon sètifika devyasyon pou veso a. Sèl erè yo dwe aplike nan konpa mayetik la se (a) varyasyon ak (b) devyasyon. Sa yo konbine pou bay koreksyon total pou jwenn kou a vre.
Ajisteman final la nan konpa mayetik ka reyalize pa bati-an leman korektè (konpansateur) ke yo te ajiste. Sa a ka fè pa mèt kay la, oswa de preferans, pa yon ajistè konpa ki gen lisans ki pral tcheke, ajiste ak bay yon sètifika devyasyon pou veso a. Sèl erè yo dwe aplike nan konpa mayetik la se (a) varyasyon ak (b) devyasyon. Sa yo konbine pou bay koreksyon total pou jwenn kou a vre.

Sètifika nou an
Tout pwodwi nou yo apwouve pa Sosyete Klasifikasyon Lachin ak biwo enspeksyon bato lapèch Lachin epi jwenn sètifika apwobasyon CCS ak ZY. Yo jwenn konpayi nou an konfòme yo ak estanda Sistèm Jesyon Kalite ISO 9001:2000 ki apwouve pa Asirans Kalite Sosyete Klasifikasyon Lachin (CSQA).












FAQ
K: Ki objektif konpa mayetik sou yon bato?
K: Ki sa ki se yon konpa mayetik naval an tèm senp?
K: Ki itilizasyon konpa mayetik naval yo?
K: Ki sa ki se konpa mayetik naval sou bato?
K: Poukisa konpa mayetik naval la te enpòtan?
K: Ki sa ki se yon konpa mayetik naval ak ki jan li fonksyone?
K: Kisa yon konpa yo itilize pou repons kout?
K: Ki sa ki de erè nan konpa mayetik naval?
K: Ki prensip travay konpa mayetik naval?
K: Ki prensip konpa mayetik naval ak konpa gyro?
K: Poukisa yo itilize yon konpa mayetik naval pou detèmine direksyon?
K: Ki pwen 5 sou yon konpa mayetik naval?
K: Ki sa ki se teyori a nan ajisteman konpa mayetik naval?
K: Poukisa yon konpa mayetik naval toujou lonje dwèt nan direksyon nò?
K: Poukisa konpa mayetik naval vin initil nan poto jeyografik yo?
K: Ki sa ki se yon erè talon nan yon konpa mayetik naval?
K: Poukisa yon konpa mayetik naval gen erè?
K: Ki moun ki envante konpa mayetik naval la?
K: Ki sa ki se yon konpa mayetik naval ak ki jan li fonksyone?
K: Ki avantaj ki genyen nan konpa gyro kont konpa mayetik naval?
Baj popilè: naval mayetik konpa navigasyon tit repete konpa cf 3, Lachin, manifaktirè, founisè, wholesale, pri









