Le navigate nan lanme, ki moun ki pral gide ou?

Lanme a laje ak kwape a pwason, syel la se wo ak zwazo yo vole, ak renmen mennen nou nan lanme a. Nan lanme a vas, ki ekipman ak enstriman nou pral itilize yo gide navigasyon an? Swiv mwen pou mwen pran yon gade nan teknoloji avanse jodi a, ki enstriman bato ak ekipman nan vwayaj lwazi moden ba ou clairvoyance ak zorey lis.

Konpa Naval / Konpa Digital

Le ou ap navige nan lanme, idantifye direksyon an se bagay ki pi enpotan. Kom enstriman ki pi popile ak entwisyon navigasyon, konpayi yo Navigasyon se yon enstriman endispansab. Li te gen avantaj ki genyen nan ekonomi ak pratik, pati mekanik, estabilite, pa fasil domaj, epi yo ka fet ak aparans diferan. Konpas yo / konpas se youn nan envansyon enpotan yo nan moun yo ki ap travay nan nasyonalite a Han nan tan ansyen. Predesese li yo te Sinan, youn nan kat envansyon yo gwo nan ansyen Lachin. Itilizasyon pi bone nan mond lan nan konpas pou Navigasyon nan lanme ka trase tounen nan bato yo Song Dinasty nan vire nan 11th syek yo 12th. Nan Navigasyon moden, konpayi yo mekanik ka we nan preske chak bato.

Ekipman elektwonik la fe konpa dijital la klere, ak konpayi yo elektwonik ki te lajman itilize kom yon enstriman Navigasyon oswa Detekte. Konpare ak kalite a konsey tradisyonel ak konpayi estrikti gimbal, konsomasyon eneji ki ba, ti gwose, milti-dimansyon, pwa limye, presizyon segonde, epi yo ka miniaturized. Siyal pwodiksyon li yo ka trete pou ekspozisyon dijital, epi li kapab tou entegre ak lot aparey kominikasyon. Li ka itilize pou sistem marin diferan tankou otopilot, tilting ak sant fonksyon.

Konsey antretyen: Apre chak vwayaj, rense ak dlo fre, siye siye ak yon flanel, ak Le sa a, femen kouveti a pwoteksyon yo anpeche ve / acrylic soti nan fann akoz ekspoze soley. Se konpayi yo elektwonik itilize nan pwoblem rézoudr tankou airtightness, fonksyon ki enpemeyab, aje sikwi, pénétrasyon, ak korozyon sel.

Mekanik: Sextant

Sekstant la se yon lot navigasyon enpotan ak pwezante enstriman nan Navigasyon ak avyasyon. Sekstan an konbine avek tablo a ka avek presizyon lokalize pozisyon nan bato a epi pote enfomasyon enpotan pou navigasyon ak navigasyon.

Sextant se yon enstriman optik itilize pou mezire ang ki genyen ant de sib nan distans la. Li se anjeneral yo itilize pou mezire ang ant soley la oswa lot ko seles ak orizon lanme a oswa orizon nan yon moman seten yo nan lod yo byen vit konnen latitid la ak lonjitid nan kote bato a oswa avyon. Sekstant la gen yon fom fan-fom, ak eleman li yo gen ladan yon ti teleskop, yon semi-transparan ak semi-reflektif mirwa avyon fiks ki se yon glas avyon te, ak yon glas mobil ki konekte nan endeks la, ki se, glas la endeks. Ak echel la nan sekstan an se 1 / 6 nan sikonferans la.

Le nan itilize, obsevate a kenbe sekstan an ak Tradui glas la konseye fe ko yo seles paret ansanm nan jaden an nan we antrene ak orizon nan lanme. Ang nan wote nan ko seles la ka li dapre ang la vire nan glas la endeks. Ere a se sou ±0.2 ° ~ ±1°. Avek devlopman nan teknoloji ak aplikasyon an nan ekipman kominikasyon elektwonik, sekstan an piti piti fanatik soti nan fonksyon an kondiksyon chak jou, men Sextants yo toujou lajman itilize nan avyasyon ak endistri transpo matime komesyal yo.

Konsey antretyen: Siye ak alkol, depo sek, anpeche dlo lanme / sel korozyon, espre presizyon enstriman cleaner si sa nesese.

Tablo / elektwonik tablo

Yon tablo natif natal se yon kalite kat ki reprezante yon kat ki dekri fenomen nan cartographic nan zon lanme. Navigasyon se pi korek sondaj ak kat jeyografik nan dlo maren ak karakteristik kot, ki se pratik pou Navigasyon ak anchoring, ak gid navigasyon.

Sa ki nan prensipal nan tablo natif natal yo gen ladan: fom rivye, zile, reef, pwofonde dlo, ed navigasyon ak estasyon navigasyon radyo, anchorage, abri typhoon, zon danjere, elatriye. Avek tablo natif natal la kom yon referans, Navigasyon pa pral fasil yo manyen reef la epi pou yo jwenn stranded, epi li se tou pratik pou planifikasyon wout ak anrejistreman. tann. Yon tablo konple epi korek se yon done referans endispansab pou Navigasyon.

Avek avansman an nan syans ak teknoloji, nou yo kounye a kapab sevi ak fom dives kalite tablo ekspozisyon teminal nan adisyon a papye, tankou tabloplot, apps mobil, tablet, odinate ak lot pyes ki nan konpite yo jwenn tablo kom sipo Navigasyon.

Konsey antretyen: Woule moute papye ak sele nan yon tib penti plastik; ekipman elektwonik, si nivo a ki enpemeyab IP68 se pi wo a rense dlo fre ak sek, sevi ak alkol anydrous alkol siye enpemeyab odine a. Si gen yon batri, li bezwen yo dwe retire ak estoke separeman. Tcheke si fonksyon an tes se nomal anvan ou ale nan lanme ak apre retounen lakay.

GPS / Beidou Global Pozisyon Sistem

Nan lwazi amizman moden, egzistans la nan sistem pwezante fe navigasyon maritime plis vizyel ak pratik.

Global Pozisyon Sistem (GPS) se yon gwo presizyon radyo presizyon sistem navigasyon pwezante ki baze sou satelit late atifisyel. Li ka bay egzat kote jeyografik, latitid ak lonjitid, vites vwayaj ak egzak tan nenpot kote nan mond lan ak nan pre-Late espas. Enfomasyon. GPS se yon nouvo jenerasyon nan Navigasyon satelit ak sistem pwezante ak tout-wonn reyel tan twa-dimansyon Navigasyon ak pozisyon fonksyon nan lanme, peyi ak le.

Sistem navigasyon an satelit Beidou se yon sistem navigasyon mondyal satelit poukont li konstwi ak opere pa Lachin konsantre sou bezwen yo nan sekirite nasyonal ak devlopman ekonomik ak sosyal. Li se yon tan enpotan nasyonal ak espas fondasyon pou bay tout-tan, tout tan-tan, pwezante-wo presizyon, Navigasyon ak sevis distribisyon pou itilizate mondyal. Plant. An 2020, peyi mwen pral ranpli sistem Beidou-3 a epi komanse bay sevis nan mond lan. Depi sistem nan Beidou bay sevis, li te lajman itilize nan transpo, agrikilti, fore ak peche, siveyans idrolojik, prévisents move tan, kominikasyon, dispatch pouvwa, soulajman dezas ak distenksyon, ak sekirite piblik.

Anjeneral pale, sistem nan Navigasyon satelit pral konbine lot ekipman elektwonik oswa detekte elektwonik sou bato a tankou konpayi elektwonik / ekran ekspozisyon tabloplotter pote soti nan Navigasyon maritime ak planifikasyon Navigasyon.

Konsey antretyen: Tcheke si anten la se ki lach ak konekte a se ki enpemeyab chak sis mwa; tcheke si Detekte GPS la resevwa siyal la nomalman; rale konekte a yo tcheke si gen korozyon elektwolitik. Si korozyon elektwolitik obligatwa, li bezwen pou trete li nan tan.

AIS bato sistem idantifikasyon otomatik

Sistem nan bato AIS otomatik idantifikasyon se yon sistem idantifikasyon bato ki dwe enstale nan pifo regleman nasyonal. Sitou itilize pou idantifikasyon, kominikasyon ak jesyon. AIS (Sistem Idantifikasyon Otomatik) se yon sistem repons bato-borne difizyon. Atrave sistem sa a, bato a ka kontinyelman voye idantite li yo ak kote ki tou pre bato ak otorite sou VHF la (not: vag radyo) chanel san fil. , Kou, vites ak lot done. Dapre evolisyon istorik, AIS se yon konbinezon de ekipman radyo VHF rele DSC (Digital Selektif Apel) ak yon pwogram lojisyel yo rele SOTDMA.

AIS sevi ak sistem kodaj mondyal la inik, ki se, MMSI kod kom mwayen pou idantifikasyon. Bato ak ekipman enstale yo bay yon kod MMSI globalman inik MMSI depi nan konmansman an nan konstriksyon nan dezentegrasyon an nan bato a. Itilize nan AIS ka amelyore bato-a-bato done echanj ak siveyans ki baze sou rivaj; atrave serializasyon ekipman, tout bato yo ka paret sou tablo a elektwonik. Visualized non bato, tit, wout ak lot enfomasyon pou amelyore fonksyon kominikasyon marime; AIS chanel ka itilize yo transmet rivaj-a-bato, bato-a-bato ak bato-a-shore AIS mesaj, ki gen ladan done teminal, navigasyon, aranjman benefisye, ajans bato, ak enfomasyon sou seremoni, notis navigasyon ak lot enfomasyon; ajans la jesyon bato trafik kapab tou kominike efektivman ak kapiten nan ak pilot nan kanal la AIS. Anplis de sa, konbine avek beacon a pesonel chire pa ekipaj la, li kapab tou byen vit idantifye kote ekipaj la sou oswa tou pre bato a tonbe nan dlo a, ki se pratik pou sekou ak sekou.

Konsey antretyen: Kenbe fil sek la, tcheke fil elektwolitik korozyon, epi vire sou pouvwa a regilyeman sou pouvwa a sou.

Bato Radyo / Intercom (VHF)

Avek ekipman Navigasyon debaz, bato bezwen efikas bato-a-bato ak bato-a-peyi estasyon baz yo kominike ak echanj enfomasyon byen vit. Nan moman sa a, li nesese enstale-wo frekans / VHF radyo / interphone pou enteraksyon enfomasyon.

Tre segonde frekans (VHF) refere a vag radyo ak yon gwoupman frekans soti nan 30Mhz 300MHz. Frekans ki pi ba pase VHF radyo se frekans segonde (HF), ak frekans ki pi wo pase radyo VHF se ultra frekans segonde (UHF).

Estasyon radyo Marin yo sitou konpoze de anten, transsevers, transmete ak récepteurs, ak dijital selektif rele ekipman teminal. Estasyon radyo a ka itilize apel selektif ak dijital pou detres, ijans ak apel sekirite ak kominikasyon, apel ak kominikasyon ki nesese pou manevre bato, ak apel piblik ak kominikasyon.

VHF se sitou itilize pou transmisyon kout-distans. VHF se souvan afekte pa fakte anviwonman tankou distans ak teren. Se poutet sa, se anten nan estasyon an radyo jeneralman enstale nan yon pozisyon ki pi wo sou mast / tet la nan bato a jwenn plis siyal transmisyon.

Konsey antretyen: Siye odinate a Desktop ak dlo fre oswa alkol; rense men-te fet walkie-chita pale ak dlo fre apre itilize, epi eseye seche li 'ak yon sech cheve. Chak fwa ou tcheke si gen sel nan pati anten la, siye po a batri ak yon navet koton ak alkol.

Marin rad/ radikal reflekte

Marin rada se yon aparey elektwonik ki itilize vag elektwomayetik yo detekte objektif enstale sou bato pou evite Navigasyon, bato pwezante, soti, ak navigasyon nan dlo etwat. Radye a emet vag elektwomayetik yo iradye sib la epi resevwa eko li yo jwenn sib la. Enfomasyon tankou distans la nan pwen an lansman elektwomayetik, pousantaj chanjman nan distans (vites radyal), azimuth, ak wote

Radar anjeneral konsiste de pati 5: anten, transmete, destinataire, ekspozisyon ak ekipman pou pouvwa. Depi ane 1970 yo an reta, pefomans la nan rada otomatik trase te kontinyelman amelyore. Kapasite nan pran ak tras objektif, imaj ak kapasite ekspozisyon done, kapasite enteferans anti-clutter, ak fonksyon kontwol tes yo te anpil amelyore, ak otomatik konpansasyon drift, Chanel ekspozisyon ak ekspozisyon tablo ak lot fonksyon.

Radar nan Navigasyon yo pral plis konbine avek lot pwezante ak teknoloji Navigasyon, teknoloji dijital ak teknoloji kontwol otomatik yo fome yon femen-bouk konpletman otomatik navigasyon ak konpletman otomatik sistem kolizyon sistem evite nan sistem nan vole otomatik ak sistem nan mote aleka kontwol prensipal.

Rada natirel bay metod obsevasyon nesese pou navigate yo le vizibilite se pov. Aparans li se yon gwo etap enpotan nan devlopman nan teknoloji Navigasyon, epi li se aktyelman clairvoyance nan kapiten la.

Konsey antretyen: Rada a jeneralman enstale nan yon kote ki wo ak nan yon pozisyon defavorize. Li pi fasil yo demare. Li nesese yo tcheke si bracket a monte se fem, si vis yo ki lach, epi regilyeman tcheke si fil elektrik la afekte pa imidite / sel ak sa ki lakoz elektwolitik korozyon.

Dlo pwofonde detekte

Anplis de sa nan navigasyon an ak ekipman kominikasyon sou dlo a, ekipman deteksyon anba dlo se tou patikilyeman enpotan, epi li se yon garanti enpotan pou navigasyon ki an sekirite ak evite woch.

Koulye a, son an pwofonde dlo marin jeneralman itilize sonar / echo son, men tout ekipman sa yo gen yon karakteristik komen: yo tout sevi ak yon seri transmet transmet transmet vag anba dlo, se konsa ke vag yo son pwopaje ansanm mwayen dlo kot la. , Li reflete tounen jiskaske li frape sib la, epi se vag nan son reflete resevwa pa transducer a resevwa. Le sa a, odinate a pwosesis siyal la resevwa, ak distans ki genyen ant obstak la ak transducteur a ka jwenn dapre tan an nan vag nan son tounen ak lide ak vites la nan vag nan son nan zon nan mezire.

Vites la pwopagasyon nan vag son nan dlo lanme varye ak tanperati a, salinite ak presyon dlo nan dlo lanme a. Nan anviwonman an marin, pi gwo kantite fizik sa yo, pi gwo vites la nan son. Vale a tipik nan vites la nan son nan dlo lanme nan tanperati chanm se 1500 m / s, ak vites la nan son nan dlo fre se 1450 m / s. Se poutet sa, son an ki fek enstale dwe kalibre ak vale a kalkile yo ta dwe korije. Le ouvri moute nouvo zon oswa navige nan dlo fon, yo ka bay enfomasyon pou navigasyon pou asire ke bato navige yo. Li ka bay done pwofonde dlo ki korek ak serye pou dlo ak po sondaj.

Konsey antretyen: Detekte a pwofonde dlo nan bato lwazi se jeneralman entegre ak met la vites enspekte. Li enstale nan yon pozisyon ploge nan pati anba a nan bato a. Ka detekte a dwe rale soti chak fwa li se itilize moute, epi se ouveti a bloke ak yon ploge vakan; le impeller vites la Le li pa lis, ou ka sek ak flite Sailkote lubricant sek diminye friksyon.

Detekte vites bato

Bato a (ideyal) vites refere a vites la nan bato a anba pa gen okenn van epi pa gen okenn aktyel, ki se, distans bato a vwayaje tou dwat nan te a pou chak tan inite nan toujou dlo. Vites bato se yon endeks pefomans enpotan nan bato. Inite a vites anjeneral gen "ne" ak "mil natif natal / edtan", ki se yon inite vites dedye a navige.

Koulye a, de vites yo jeneralman itilize sou bato lwazi tablo, SOG ak vites nan dlo. SOG (vites sou te a) refere a vites la deplasman kalkile pa GPS le bato a ap deplase. Vites la sou dlo a kalkile le li sevi avek metod la kalkil vites nan enspekte anba a kalkile vites la navige nan bato a nan dlo a.

Konsey antretyen: Rale soti chak fwa apre yo fin itilize, netwaye li regilyeman ak yon bwos dan yo anpeche mikwob ak kristal sel nan lanme a soti nan ogmante friksyon oswa yo te kapab That. Spray Sailkote librifyan sek si sa nesese.

Anplis de sa nan kek nan ekipman an Navigasyon debaz Navigasyon pi wo a, bato diferan ap ajoute diferan navigasyon navigasyon ed dapre itilizasyon yo diferan nan bato a, tankou ajoute yon pwevwa move tan ak resevwa sistem; tankou ajoute yon sistem navigasyon otopilot oksilye; tankou ajoute yon vites van sailboat ak detekte direksyon van; bato pech ogmante sonar, deteksyon pwason; bato komesyal ogmante siyal kominikasyon satelit / telefon, pech bato ogmante sel boband (SSB: SingleSide Band, refere a sel boband, le li sevi avek mwatye nan vag nan radyo yo resevwa. Pou egzanp, sevi ak pi wo a Avek (USB) oswa pi ba boband (LSB), mwatye ki rete nan vag nan se simetrik a mwatye sa a, kidonk li ka konplete pa yon resepte. Boband anwo ak pi ba kominikasyon boband yo kolektivman rele yon sel boband

Mesi avansman an nan syans ak teknoloji ak chanjman nan rapid nan enfomasyon, kounye a, pi fo nan ekipman an kominikasyon ak enstriman ka kontwole ak kontwole nan youn oswa plizye ekran entegre, tankou siveyans machin, tanperati, imidite, sistem ekleraj, ak amizman odyo-vizyel sou tablo. Sistem nan ak sou sa yo te tre entegre nan yon sel, pou ke tout enfomasyon ka trete sou yon ekran.

Sigh, teknoloji fe nou pi an sekirite, pi konfotab ak pratik yo monte nan lanme a!