Yon santèn mil Poukisa|Kijan yon bato lanmè ap di kou li

Sou 17 janvye, 2009, yon nofraj ki te fèt nan dlo Yemèn. Pale de bato lanmè, èske w konnen ki jan bato lanmè yo distenge kou yo? Koulye a, kite a chèche konnen!

Chita sou yon bato ansyen, navigatè a estime direksyon an pa obsève solèy la, lalin ak zetwal yo. Si ou pa kapab&# 39, wè solèy la, lalin lan, ak zetwal yo nan jou lapli a, ou ka itilize konpa a pou oryante. Konpa a te envante pa moun k ap travay nan ansyen Lachin, epi li te itilize nan navigasyon pou yon tan long. Nan Dinasti Song la, konpa a te itilize kòm yon zouti pou jwenn direksyon sou bato lanmè yo.

Nan tan lontan, konpa maren yo te itilize se yon konpa dlo, ki te konpoze de yon zegwi konpa ak yon volan. Zheng He, yon navigatè Chinwa nan Dinasti Ming, te fè sèt vwayaj nan Azi Sidès, Arabi ak Lafrik de Lès. Bato trezò li te pran an te ekipe ak yon konpa dlo.

Enstriman pou jwenn direksyon ekipe sou bato modèn yo se konpa, ki gen ladan konpa mayetik ak konpa jirokonpa.

Se konpa a mayetik devlope sou baz yon konpa. Se zegwi a mayetik te fè nan yon leman pèmanan, ki se mayetik epi yo ka endike direksyon nò-sid anba aksyon tè a&jaden mayetik. Sepandan, konpa a mayetik se sansib a entèferans nan mayetis la nan ekòs la asye ak mayetis la nan ekipman elektrik la sou bato a, ki lakòz erè ak afekte presizyon nan jwenn direksyon.

Se konpa a jiroskop te fè lè l sèvi avèk prensip la nan yon jiroskop. Li" pati kè" se yon jiroskop. Se jiroskop la kondwi pa yon motè segondè-vitès. Yon fwa aktive, li wotasyon nan yon gwo vitès alantou aks pwòp li yo. Li lonje dwèt sou nò vre epi li pa afekte pa geomagnetism. , Se konsa, li ka itilize pou endike direksyon an.

Lè yon bato ap navige nan lanmè, li dwe konnen pozisyon li nenpòt ki lè epi tcheke si pozisyon an sou wout pwograme a nenpòt ki lè. Travay sa a se navigasyon bato a. Ki jan bato a detèmine pozisyon li epi asire ke li navige sou wout la pwograme?

Gen de metòd pou detèmine pozisyon bato a' Youn rele algoritm estimasyon navigasyon an, ki kalkile apati de pwen vwayaj la, epi li kalkile pozisyon bato&# 39 a sou tablo a ki baze sou tit ki endike pa konpa a ak kantite mil yo bay nan boutèy la. Dezyèm lan se metòd detèminasyon pozisyon bato a, ki gen ladann navigasyon selès pou obsève pwezante kò selès ak radyo navigasyon pou resevwa pwezantasyon vag radyo.

Navigasyon sa yo rele selès la se mezire wotè kò selès yo lè l sèvi avèk yon sextant pou obsève kò selès yo. Sextant a se yon enstriman mezi pòtab ki ka itilize pou detèmine azimit la ak distans sib la. Sextant la ka mezire ang orizontal ak vètikal ant de objektif, osi byen ke azimit la ak wotè kò selès yo. Apre ou fin mezire wotè kò selès la ak sextant la, ak Lè sa a, chache kalandriye astwonomik la, yo ka jwenn pozisyon jeyografik nan kò selès la nan moman sa a, ak Lè sa a, pozisyon nan bato a ka mezire.

Navigasyon radyo ka fèt pa voye vag radyo ki sòti nan yon estasyon radyo navigasyon sou rivaj la oswa sou yon zile. Nan moman sa a, yon bato navige nan lanmè ka itilize radyo direksyon Chèche sou bato a pou mezire pozisyon estasyon radyo navigasyon an, kontinyèlman mezire pozisyon an oswa mezire yon lòt Yon estasyon navigasyon radyo ak yon kote li te ye ka mezire pwòp bato li yo ] # 39; pozisyon s.

Navigasyon satelit ka fèt lè l sèvi avèk satelit latè atifisyèl. Navigasyon satelit yo deplase regilyèman sou òbit latè, pou yo ka sèvi kòm mak direksyon pou navigasyon maritim. Bato lè l sèvi avèk navigasyon satelit yo ta dwe ekipe ak ekipman espesyal ki mezire paramèt navigasyon yo mande yo. Repoze sou navigasyon satelit detèmine pozisyon bato&# a konplètman otomatik, ak gwo presizyon.

Bato navige sou lanmè ki graj tou bezwen èd nan" zòrèy ak je" ;. Sa yo" zòrèy ak je" se enstriman navigasyon ak ekipman.

& quot; je" nan bato modèn yo se rada, ak rada maren yo konpoze de transmetè, récepteurs, ekspozisyon, antèn, ak ekipman pou pouvwa. Se transmetè a itilize transmèt vag radyo, ak reseptè a itilize yo resevwa vag yo radyo reflete pa sib la. Ekspozisyon an montre siyal la eko sou ekran an fliyoresan apre konvèsyon frekans, mitan-anplifikasyon ak deteksyon. Nan ki direksyon gen yon eko, pral gen yon sib nan ki direksyon. Nan fason sa a, yo ka mezire pozisyon ak distans sib la.

Avèk rada enstale sou bato a, ou ka konnen kondisyon lanmè ki antoure yo byen. Kit se lajounen kou lannwit, menm nan move tan, rada maren an ka" gade" kondisyon lanmè ki antoure yo pou asire sekirite navigasyon an.

& quot; zòrèy yo" nan bato modèn yo sonar. Sonar konpoze de transmetè, reseptè, endikatè oswa achiv ak ekipman pou pouvwa. Transmetè a emèt vag son, ak reseptè a resevwa vag yo son reflete pa sib la. Endikatè a oswa anrejistrè anplifye vag son yo resevwa epi endike yo nan endikatè a oswa anrejistre yo nan achiv la.

Se bato a ekipe ak sonar, ki pa ka sèlman mezire pozisyon nan resif maren ak epav nan tan ak presizyon, men tou, mezire pwofondè nan maren an asire sekirite a nan navigasyon. Pou bato de gè, itilize nan sonar bor kapab tou detekte sib anba dlo tankou min ak soumarin.

Anplis de enstriman ak ekipman ki mansyone anwo a, bato modèn yo tou ekipe ak lòt enstriman obsèvasyon naval, tankou teleskòp naval pou obsèvasyon, telemèt pou mezire distans sib yo, azimit pou detèmine oryantasyon sib yo, ak vwayaj yo. Log. Anplis de sa, gen revèy bato ak kronomètr pou kwonometre, sonde pwofondè pou mezi pwofondè, ak tablo yo itilize pou referans navigasyon. Yo tout se zouti navigasyon esansyèl.

Avèk èd enstriman ak ekipman navigasyon sa yo, bato modèn yo ka vin" entelijan epi wè" epi li ka byen atrab sitiyasyon lanmè a pou asire sekirite navigasyon an.